Доля китайских марок на российском рынке новых легковых машин выросла на 50 процентных пунктов за почти три года с момента ухода из РФ брендов ЕС, Японии и Южной Кореи. Более того, только за этот год число автомобильных брендов из КНР в России увеличилось в два раза.
Дилеры говорят о привычке к китайским машинам в массовом сегменте и преодолении скепсиса покупателей дорогих автомобилей. Но доля рынка китайских автоконцернов уже может быть близка к максимуму.
Как машины из КНР стали доминировать в России — в материале «Ъ».
