Рынок корпоративных продаж автомобилей продолжает трансформироваться в России. Все больше отечественных и международных компаний готовы приобретать для служебного пользования автомобили производства КНР вместо ушедших европейских, корейских и японских брендов. Кроме того, бизнес стал чаще отказываться от приобретения автомобилей, поставляемых по параллельному импорту, так как многие машины были растаможены с нарушениями.
О состоянии рынка, программе субсидированного лизинга и обновлении модельного ряда авто «Ъ-Review» поговорил с руководителем отдела корпоративных продаж Exeed в России Иваном Спицким.
#Review_партнерскийпост#приложение
