Трамп и возвращение производства в США
«В современном мире финансы стали важнее, чем промышленность. На бирже крутятся огромные деньги, которые то сгорают, то вновь появляются. Всё меньше людей готовы заниматься реальным производством, потому что заработать на бирже можно гораздо быстрее.Мировая финансовая система отбивает охоту заниматься реальным бизнесом. Особенно это заметно, когда производительные силы сосредоточены в Китае, а в США их становится всё меньше. Я уже говорил об этом в нескольких программах и повторюсь: приход Трампа и изменение тарифной политики — это признак того, как США сами себя довели до такого состояния.
В США производство автомобилей облагается налогами на уровне штата (24%) и на федеральном уровне (2%). Итого 26%. Если вы производите автомобиль в США, вы платите 24% штату и 2% федеральному центру. Если же вы привозите автомобиль из Мексики или Канады, то платите только 2%.
Где выгоднее производить автомобили для продажи в США? Ответ очевиден — не в США. Поэтому Детройт приходит в упадок, заводы закрываются. Производство перемещается в Канаду, где у японских компаний есть свои заводы. Из Европы автомобили везут в Мексику.
Что делает Трамп? Он вводит пошлины на ввоз различных товаров. Сейчас больше внимания уделяется страновому принципу, но возьмём пошлины на автомобили. Трамп установил их на уровне 25%. Теперь, если вы везёте автомобиль из-за границы, вы платите 25% пошлины и 2% налога на прибыль — итого 27%. А если производите автомобиль в США — 26%.
При этом для китайских производителей пошлины будут ещё выше. Вводя эти пошлины, Трамп пытается вернуть производство в страну.»
Рассказал об этом в очередном прямом эфире выходного дня.
Николай Стариков Школа @nstarikov_bot Геополитики
