53% ввезенных машин в январе—феврале были поставлены по параллельному импорту. В общем объеме поставок новых автомобилей из-за рубежа доля ввезенных по параллельному импорту машин превысила долю официальных.
Рост объясняется несколькими факторами.
Cнижением официального импорта из Китая, в том числе на фоне переориентации ряда брендов КНР на сборку в РФ.
Активизировались покупатели, до этого ожидавшие возвращения иностранных брендов. «Убедившись, что дожидаться нечего, они наконец решили осуществить мечту, купив "только не Китай"»,— считает эксперт.
Подписывайтесь на «Ъ» в Telegram | в MAX | Оставляйте «бусты»
