До десяти китайских автомобильных брендов могут покинуть российский рынок в этом году из-за невостребованности, пишет «Коммерсантъ».
Основная причина – низкие продажи, что приводит к снижению рентабельности салонов и расторжению франшиз.
«Количество китайских марок в хлынувшем на рынок потоке оказалось выше его возможностей»,- считают в ассоциации «Российские автомобильные дилеры». Там отмечают, что в ситуации затоваривания складов, высоких ставок кредитования и низкой потребительской активности «уход некоторых марок неминуем».
В качестве основных претендентов эксперты называют, в частности, Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG.
