Автопром в эпоху протекционизма. Пошлины Трампа заставляют Honda бежать в США.
Японский автогигант Honda Motor предпринимает беспрецедентные шаги: уже в июне 2025 года производство гибридных Civic для рынка США будет полностью перенесено с завода в префектуре Сайтама (Япония) на предприятие в Индиане.
Решение принято в рекордные сроки: первые 3 тысячи гибридов были собраны в Японии с февраля по март, но теперь их выпуск прекращается. Причина проста: 25-процентные пошлины на импортные автомобили, введенные администрацией Трампа 2 апреля, сделали экспорт в США нерентабельным.
Honda также изучает возможность переноса производства премиальных моделей из Канады и Мексики в США. В настоящее время треть продаваемых в Америке автомобилей марки выпускается за пределами страны (в основном в Канаде). План состоит в том, чтобы за 2–3 года увеличить локальное производство на 30%, чтобы 90% продаж обеспечивались за счет американских заводов.
Ранее пошлины на японские автомобили составляли всего 2,5%, а канадские и мексиканские модели ввозились вовсе без дополнительных сборов. Теперь логистические цепочки рушатся. При этом США остаются в выигрыше: рабочие места и налоги остаются внутри страны, что соответствует целям администрации Трампа.
В то же время автопроизводители находятся в шоке: Nissan уже сократил выпуск внедорожника Rogue, а следующими могут стать Toyota, Mazda и другие.
Чем это обернется?
Цены на импортные автомобили взлетят: покупатели будут вынуждены либо переходить на американские модели, либо переплачивать.
Заводы в Азии могут простаивать, если другие бренды последуют примеру Honda.
Мексика и Канада окажутся под ударом: их статус «дешевых производственных площадок» для США окажется под вопросом.
Трамп продолжает перекраивать глобальные цепочки поставок. Если пошлины сохранятся, эпоха «дешевого импорта» в США закончится. Автогигантам придется либо инвестировать миллиарды долларов в локальные заводы, либо терять рынок. Honda уже сделала свой выбор — кто станет следующим?
#США #Япония #авто #Honda
