Доля тяжелых грузовиков из КНР на российском рынке упала с 70% до 53%, подсчитали для «Ъ» в «Автостате». Доля российских производителей, напротив, выросла c 20% до 36%.
Продажи производителей из КНР тормозят утильсбор, отзыв одобрений типа транспортного средства по ряду моделей и скепсис относительно сервиса. В перспективе доля китайских марок продолжит снижаться, особенно при локализации в РФ, на что рассчитывают власти.
#Ъузнал
